Płukanka do silnika: Ceramizer Engine Flush Power. Analiza technologii czyszczenia układu smarowania
Wysoka wydajność przy niskiej emisji wymusiła na producentach rygorystyczne wymagania wobec czystości układu olejowego. Osady ograniczają przepływ oleju i przyspieszają…
Czytaj cały artykuł
Ceramizacja silnika krok po kroku – kompleksowy poradnik aplikacji
Ceramizacja to tworzenie trwałej warstwy ceramiczno-metalowej na powierzchniach tarcia, bez demontażu silnika, podczas normalnej jazdy. Proces przebiega stopniowo w trakcie…
Czytaj cały artykuł
Ile wytrzyma silnik 1.9 TDI 110 KM?
Silnik 1.9 TDI 110 KM przy właściwej eksploatacji dobiega do 300, a nawet 500 tysięcy kilometrów. To czterocylindrowy diesel o…
Czytaj cały artykuł
Ile wytrzyma silnik 2.0 TDI?
Silnik 2.0 TDI EA188 8V w wersji 140 KM przejeżdża od 250 000 do 350 000 km przy regularnym serwisowaniu.…
Czytaj cały artykuł
Ukryte koszty tarcia w Twojej firmowej flocie: jak dodatki do oleju i paliwa realnie obniżają TCO pojazdów
W rachunku TCO floty tarcie generuje koszty, które nie mają własnej pozycji w arkuszu kalkulacyjnym. Raty leasingowe, paliwo, serwis i…
Czytaj cały artykuł
Ile wytrzyma silnik Toyota 4AFE? Przebieg, spalanie, zalety i wady silnika Toyota 1.6 16V
Silnik Toyota 4A-FE należy do rodziny A, na której japoński producent zbudował reputację niezawodności. Konstrukcje te nie miały szokować osiągami,…
Czytaj cały artykuł
Ile wytrzyma silnik 2.0 TDCi? Trwałość, najczęstsze usterki i przebieg
Silnik 2.0 TDCi oferowano w wersjach 115 i 130 KM, a opinie o jego trwałości bywają skrajnie różne. Jedni użytkownicy…
Czytaj cały artykuł