BMW 316i (1991 rok) Witam, ceramizer stosowałem w 2-ch typach silników; Opel Astra 93r. 1.7D oraz BMW 316i 91r. W obydwu przypadkach po pewnym okresie od zastosowania, dało się zauważyć równą prace silnika oraz zaniknięcie stuków i szumów (zawory, przekładnie). Sprawdziłem w obydwu przypadkach w serwisie: ciśnienia zostały wyrównane do katalogowych wartości, zużycie oleju zmniejszyło się w pierwszym przypadku 1.7D w znacznym stopniu (na 1000 km dolałem może 1 setkę, przed zastosowaniem na tej samej trasie musiałem dolać prawie 4 setki). Jestem bardzo zadowolony z tego produktu i każdemu kierowcy, który ma problemy ze starszym silnikiem polecam w 100%. Napewno nie będą to pieniądze wyrzucone w błoto, z poważaniem Kamil Piłka.
BMW 318 IS
Marka i model pojazdu: BMW 318 IS
Rok produkcji: 1993
Pojemność silnika: 1800
ZAKUPIŁEM CERAMIZER DO SILNIKA. MOJA BETKA 318 IS ŚMIGAŁA JUŻ PO 200KM DUŻO LEPIEJ I SPRAWNIEJ. REAGUJE NA GAZ DUŻO LEPIEJ, LEPIEJ PRZYSPIESZA. DLA MNIE DOŚĆ ZNACZNIE CZUĆ RÓŻNICĘ ALE TO ZALEŻY OD STANU SILNIKA. NIE WIERZYŁEM W TAKIE BAJKI, ALE TERAZ KAŻDEMU POLECAM BO NAPRAWDĘ WARTO ZAKUPIĆ. PRZEBIEG U MNIE 220 TYS, WIĘC NIE MAŁO ALE WIELKI POZYTYW BO NAPRAWDĘ ZZASŁUŻONY.
POZDRAWIAM
Radek
Opinia nadesłana dnia 04.03.2009
BMW 325 TDS TO juz 3 z kolei ceramizer, uwazam go za CUDENKO. Nie wiem czy silnik ciszej chodzi, ale przy mojej jezdzie auto oleju mi praktycznie nie pobiera, a wczesniej bardzo duzo jak dla mnie szlo-BMW 325 TDS.polecam kazdemu,powinno byc dodawane do oleju
BMW 525 TDS
Ostatnio zalałem Ceramizerem silnik oraz wszelkie przekładnie w samochodzie BMW 525 TDS.
W silniku "klikał" mi regulator zaworu - bolączka ustała po przejechaniu ok 300 km!
Dyfer - po puszczeniu pedału 'gazu' delikatnie jęczał (nie było tragedii) - po 500 km cisza!
Skrzynia biegów - nie miałem z nią problemów, ale po zastosowaniu ceramizera (500 - 700 km) lżej wchodzą biegi (mam nadzieję, że reszta też chodzi lżej :) )
Wspomaganie kierownicy - zdecydowana poprawa jeśli chodzi o płynność pracy kierownicy po ok 1000 km (kiedyś czułem 'schodki')
Nie określałbym tego jako "cudowne uzdrowienie". Postęp udziela się także chemii. Poza tym przestrzegałem ściśle instrukcji. Nie mierzyłem ciśnienia w cylindrach, gdyż w dieslu jest to sporym wyzwaniem. Resztki ze strzykawek wstrzyknę do łożysk w mojej leciwej pralce "luna" które siadają systematycznie. Jak podziała kupię kolejną szprycę :P
Gratuluję inwentorowi!
Pozdrawiam Piotr.
Opinia nadesłana dnia 26.02.2009r.
BMW 530 D
W samochodzie BMW 530D Nr rej AA-VM 746 zdecydowałem się użyć Ceramizera – został zastosowany do paliwa. W silniku był problem jednego wtryskiwacza, którego wymiana związana z kosztem około 500 euro. Po wypełnieniu połowy zbiornika paliwem z Ceramizerem (uszlachetniaczem do paliwa), wszelkie nieprawidłowości pracy wtryskiwaczy zniknęły.
Przed zastosowaniem Ceramizera do oleju silnikowego samochód posiadający przebieg 270tys km był sprawdzony na hamowni i zebrano dane mocy i momentu obrotowego itd. Po zastosowaniu ceramizera i przejechaniu 4 tys km (dokładnie 3782km) samochód został ponownie sprawdzony na hamowni. Stwierdzono wzrost mocy i momentu obrotowego.
Ja osobiście stwierdziłem zmniejszenie zużycia paliwa średnio o około 1 litr na 100km i cichszą pracę silnika, większą elastyczność.
Warszawa 14.10.2008
Hoffman Andrzej
Warszawa
BMW E30 kombi (1993 rok) Witam ! Oto moja opinia na temat ceramizerów:
Mam samochód BMW E30 kombi z końca 1993 roku i przebiegiem 220 tys. km. Ceramizery kupuję na Allegro - mój nick: Cenkier. Po zastosowaniu ceramizera (na jesieni 2005 roku) do skrzyni biegów już po przejechaniu kilkuset kilometrów zaobserwowałem zmiany w pracy skrzyni na plus. Mianowicie zniknęły szumy wynikające ze zużycia łożysk, skrzynia pracuje ogólnie znacznie ciszej, biegi wchodzą płynniej. Najlepsze jest to, że po tysiącu kilometrów przestał mi wyskakiwać drugi bieg co przed zastosowaniem ceramizera często się zdarzało! Planowałem wymianę skrzyni biegów, ale po zastosowaniu ceramizera okazało się to niepotrzebne!!! Zaoszczędziłem w ten sposób sporo gotówki. Po pewnym czasie zdecydowałem się na zastosowanie ceramizera w silniku (wiosna 2006 roku).
Oto efekty : - silnik łatwiej odpala - praca silnika jest płynniejsza na wolnych obrotach - lepiej wchodzi na obroty - mniej się grzeje - wzrosła dynamika Jednym słowem zastosowanie ceramizerów w skrzyni biegów, oraz w silniku przyniosło wiele korzyści.Polecam każdemu kto dba o swój samochód. I to tyle na temat efektów zastosowania ceramizerów w moim samochodzie. Pozdrawiam ! Michał Cenkier
BMW 525 Polecam. Przetestowałem dokładnie przejechane 2500 km zgodnie z instrukcją. Spalanie oleju w silniku nie zmieniło się, natomiast wystąpił znaczny spadek zużycia paliwa z 12,5 l. do 9,5 l - samochód BMW 525 24v.
BMW 528i (1996 rok) Witam, Ja kupiłem dwie dawki preparatu do silnika bmw528i 96r (benzyna). Przebieg początkowy to około 150tys, tyle było na liczniku choć w praktyce na pewno więcej. Kompresja na poszczególnych cylindrach wynosiła 12-13 bar, po przejechaniu już pierwszych 200km zauważalnie poprawiła się dynamika auta, zwłaszcza w dolnym zakresie obrotów. Silnik także zaczął "jedwabniej" pracować i zdecydowanie spadł mu apetyt na olej. Po przejechaniu około 600km zaobserwowałem, że podczas wyprzedzania nie ciągnie się za mną błękitny obłok z rury wydechowej i jest drugi z czynników który pozytywnie mnie zaskoczył. Co do zużycia paliwa to udało mi się ustalić nowy rekord oszczędności, na trasie Lublin - Warszawa jadąc w sznurku samochodów udało mi się zejść ze średnim spalaniem do granicy 6.2L/100km!!!! Dane zostały odczytane z koputera pokładowego i pomiar przeprowadzony był na odcinku około 30 kilometrów. Może
i niektórzy w to nie uwierzą biorąc pod uwagę, że auto ma silnik blisko 200 konny o pojemności 2,8L, ale tak faktycznie jest. Dodam tylko, że przed zastosowaniem preparatu nigdy nie udało mi się osiągnąć wyniku poniżej 7L/100km. Zachwycony działaniem preparatu zakupiłem go do drugiego auta z przebiegiem 280tys.
i tam także mogę powiedzieć o zdecydowanej poprawie kultury pracy, więcej szczegółów nie znam gdyż nie jeżdżę nim na codzień.
Pozdrawiam Marcin Popłoński
BMW 740 Ceramizer zastosowałem w BMW 740 z przebiegiem 270 tys. km w silniku, w przekładni głównej
i w kwietniu tego roku w układzie wspomagania kierownicy w ilościach zalecanych przez producenta Ceramizerów. Nie były dokonywane przed zastosowaniem żadne pomiary. Po przejechaniu ok.1500km i do dnia dzisiejszego (286 tys.km) stwierdziłem:
- wyciszenie silnika i bardziej równomierną jego pracę,wyraźnie zmniejszyło się też zużycie oleju, nie nastąpiły natomiast żadne odczuwalne zmiany w zużyciu paliwa - w pracy przekładni głównej nie zaobserwowałem niestety żadnych różnic (luz bez najmniejszych zmian) - wyraźnie lżejsza praca układu kierowania,natomiast wyczuwalny luz w przekładni kierowniczej (jest niestety w jej części hydrauliczne) nie zmniejszył się ani trochę. Wynika z tego, że preparat działa, jednak jego skuteczność jest zbliżona do innych znanych dziś lub w przeszłości preparatów - nie szkodzi i generalnie poprawia samopoczucie :-) (kilka z nich, jak Xeramic, dwusiarczek molibdenu Liqui Moly, teflonowy Swedol, Militec=Motor Life miałem okazję stosować) Trudno mi natomiast wypowiadać się na temat trwałości podzespołów, w których preparat został zastowany. Z poważaniem Alojzy Szymański
BMW Szybki kontakt. BŁYSKAWICZNA!!!!!!!!!!!!!! przesyłka.Towar REWELACJA !!!!!!!!!! W BMW przed zastosowaniem tylni most wył że radia nie było słychać.Teraz cisza że aż głupio.To naprawde działa.Polecam wmarek65
