Renault 19 1.7 (1991 rok) Witam, jakiś czas temu zakupiłam ceramizer, moje autko to Renault 19 91r. silnik 1,7 wtrysk wielopunktowy LPG, niestety autko brało sporo oleju "mniej więcej" 300ml na 1000km, wymienione zostały uszczelniacze, ale z silnika i tak znikał olej, co prawda nie w takich ilościach jak przed wymianą ale jednak, więc zastosowałam dodatkowo ceramizer po zrobieniu ponad 5000km. Mogę powiedzieć, że póki co nie dolewałam nic więc. Jestem zadowolona :D i mam nadzieje, że do czasu wymiany oleju nie będę musiała nic dolewać. Dodatkowo zwiększyła się dynamika auta i spalanie gazu spadło o jakieś 0,5 litra na 100km, Pozdrawiam Maria Leśniak
Renault 19 (1994 rok) Kupiłem 1 preparat - dodatek do oleju silnikowego. Moje auto - Renault 19 rocznik 1994, przebieg 275 tys. km - jak na swój wiek wykazywało nie najgorsze zużycie paliwa - 7,8 litra benzyny bezołowiowej 95. Całkiem przypadkiem natrafiłem na ogłoszenie allegro związane z ceramizerami i postanowiłem zaryzykować. Wydatek niezbyt wielki, a obiecywane efekty bardzo zachęcające - kupiłem. Po pierwszych kilkuset kilometrach silnik zaczął pracować równo i cicho. Z czasem zauważyłem zmniejszone zużycie paliwa - obecnie na trasie spala 5,7 litra przy jeździe ekonomicznej i to w górach!!! przy pełnym obciążeniu (ok.400kg), obecny przebieg auta to 290 tys. km. Silnik odpala za pierwszym razem nawet w zimie przy 20st mrozie. Gdyby ząb czasu nie naznaczył trochę blach, rzekłbym nowe auto. Jestem z tego bardzo zadowolony - Pańska reklama ma pokrycie w faktach. Zamierzam kupić ceramizer do mojego nowego nabytku - VW Transporter 2.4D. Życzę wzrostu sprzedaży. Sam rozpowiadam o ceramizerze sąsiadom i znajomym. Gratuluję genialnego pomysłu. Pozdrawiam Mirosław Gadomski
Renault 19 (1995 rok) Witam, ceramizer zakupiłem jakies 2 miesiące temu, na aukcji w allegro (mój nik: roman1s) Po zaaplikowaniu dawki, i po przejechaniu około 250 km dopiero można było zauważyć jakies efekty. Czy efekty są skuteczne, trudno mi powiedzieć, bo nie byłem na stacji diagnostycznej i nie sprawdzałem tego, ale co dało się zauważyc to przede wszystkim: *Troche ciszej chodzi silnik, szczególnie przy odpalaniu i na wolnych obrotach, mam Renault 19 z 95 roku i dało sie to zauważyć, mniejsze przede wszystkim wibracje *Minimalne zmniejszenie zużycie paliwa o około 5-9% *Rzadko uzupełaniam teraz ubytki oleju, uszczelnił sie silnik *Minimalne zwiększenie mocy i dynamiczności silnika. *Trochę lepsze przyspieszenie *Mniej dymi Data obserwacji to 12-26/04/2006 dokonana przeze mnie osobiście. Roman Siwek
Renault 19 Do 1200 km po wlaniu ceramizera nic sie nie dzialo i nawet myślałem o wystawieniu negatywia. Ale potem: dostał niezłego powera, prawie 1.5 litra mniej gazu na 100 km i ciśnienie sprężania wzrosło o ok. 2.5 atm na każdym cyl. (R19, 215000km) jasoa
Renault Clio 1.2 (55 KM) 1992 rok
Po pozytywnych dowiaświadczeniach z Ceramizerami w Oplu Astrze,
spróbowałem
ich w Clio z silnikiem o przebiegu 170 tys. km. Najbardziej zależało mi na poprawie funkcjonowania skrzyni
biegów. Przed zastosowaniem preparatu rozgrzana skrzynia chodziła lekko i
precyzyjnie. Problemy występowały przy zimnym silniku. Przy wrzucaniu
biegu
1 i wstecznego było słychać zgrzyt , taki jak przy wrzucaniu biegu bez
sprzęgła. Poziom oleju w skrzyni OK. Obawiałem się, że bez wizyty u
mechanika i wyłożeniu paru stuwek się nie obejdzie. Ale nie miałem wiele
do
stracenia, żeby zastosować Ceramizer do skrzyni biegów. Niesamowite !
Zgrzyty zniknęły po około 50km i teraz przy zimnym silniku nie ma
zgrzytania
w skrzyni i biegi chodzą tak jak przy rozgrzanym silniku.
W tym samym samochodzie dodałem też Ceramizer do silnika, ale trudno mi
opisać jaki jest efekt, bo tym samochodem na codzień nie jeżdżę, a
osoba,
która nim jeździ (narzeczona) zauważyła tylko znaczną poprawę w
skrzyni
biegów. Ceramizer do silnika przetestowałem na Astrze i jest rewelacyjny.
Pozdrawiam Adam Gromadzki Opinia nadesłana dnia 06.02.2008
Renault Escape 2.1 TDI Zrobiłem 1500km.Renault Espace 2.1 TDI.Przebieg 300tys km.Silnik a przede wszystkim skrzynia pracują ciszej.Można odczuć pewną poprawę przyspieszenia(potwierdzają to moje pomiary)A więc to działa i nie jest to ściema!Tak więc POLECAM!!
Renault Escape III 2.2 dT (1998 rok) Chciałbym się podzielić z Państwem moją opinią na temat ceramizera „do silnika”. Zanim jednak zacznę chciałbym zaznaczyć, że przed dokonaniem zakupu przejrzałem wszelkie możliwe miejsca opiniotwórcze, tkj. fora internetowe. Opinie są bardzo różne, ale generalnie wszyscy którzy stosowali są zadowoleni. Opinie negatywne pochodzą przede wszystkim od osób które preparatu nie stosowały a krytykują głównie dla zasady. Trochę ich rozumiem bo wśród mechaników i osób na co dzień związanych z mechaniką samochodową ( a wśród takich się często „obracam” ) dodatki na bazie teflonu mają bardzo złą opinie. Są też osoby które nie odczuły żadnej poprawy, ale takich jest bardzo niewiele. Zdecydowanie najwięcej opinii pozytywnych jest wśród osób, które zastosowały preparat w skrzyni biegów. Tak więc postanowiłem, że sam przetestuje. Zaaplikowałem preparat do silnika mojego drugiego samochodu jakim jest Renault Espace III 2.2 dT z 1998 roku o przebiegu 206 tys. km. Przed dodaniem ceramizera nie przeprowadziłem pomiaru kompresji. Ponieważ samochód kupiłem jako używany z przebiegiem 188 kkm nie jestem również w stanie powiedzieć jak sprawuje się nowy egzemplarz. W chwili zastosowania samochód nie był uszkodzony mechanicznie, przyspieszał jak przyspieszał, ogólnie nic złego się z nim nie działo. No może poza delikatnymi i rzadkimi stukami podczas ruszania z za wolnych obrotów charakterystycznymi dla nieco zużytych panewek korbowodowych. Po przejechaniu około 30 km zaczęło mi się wydawać, że silnik jest jakby cichszy – mogła być to jednak tzw. autosugestia – więc w nadmierną euforię nie popadałem. Podczas „docierania” starałem się postępować zgodnie z zalecaniem producenta czyli nie przekraczać prędkości 60 km/h (samochód nie jest wyposażony w obrotomierz). Nie bardzo mi się to udawało więc bardzo często przekraczałem 80 km/h. Silnik „docierany” był w warunkach miejskich. Obecnie przejechałem na ceramizerze około 400 km. Silnik pracuje wyjątkowo cicho i nie jest to tylko autosugestia ponieważ wewnątrz jest praktycznie niesłyszalny. Przyspieszenie zdecydowanie polepszyło się. W tej chwili nie muszę redukować biegu aby efektywnie przyspieszyć. Ten efekt można porównać do zaprzestania jazdy z lekko zaciągniętym hamulcem ręcznym bądź totalnie zapchanym filtrem powietrza. Z dodatkowych pozytywnych efektów, które zaobserwowałem to bardzo poprawny rozruch (ale wcześniej też nie był utrudniony) oraz brak sadzy wydobywającej się z rury wydechowej po porannym rozruchu. Teraz jest to para wodna. Reasumując, jestem pozytywnie zaskoczony i polecam chociażby przetestowanie. Pozdrawiam, Artur /bravo110/
Renault Fuego
Rok produkcji: 1982
Pojemność silnika: 2.0
Opinia: Szczerze mówiąc do tematu ceramizerów podchodziłem z dużym dystansem. Do zastosowania skłoniła mnie opinia mechanika, który przyznał, że stosuje go w wielu autach z powodzeniem.
Postanowiłem go zastosować ponieważ chciałem na własnej skórze przekonać się o właściwościach preparatu, samochód który posiadam nie jest zbyt drogi więc wrazie negatywnego wpływu ceramizera nie byłoby mi go szkoda natomiast gdyby faktycznie zadziałał stosował bym go w innych pojazdach które posiadam.
Samochód na którym chciałem przetestowac preparat brał olej około 1L/5000km i kopcił troszkę, chodził również dość głośno. Przejechane miał ponad 200 kkm.
Przed zastosowaniem preparatu wymieniłem olej i przeprowadziłem pomiary około 1000km po wymianie aby wyeliminować ewentualny wpływ oleju na pomiar.
Następny pomiar przeprowadziłem po 3000km ku mojemu miłemu zaskoczeniu ciśnienie wzrosło o około 2 bary i wyrównało się na wszystkich cylindrach. Dodatkowo po przejechaniu 4000km poziom oleju na bagnecie obniżył sie w takim stopniu, że myśle że do następnej wymiany nie będe musiał go dolewać. Oczywiście nie kopci teraz oraz ciszej pracuje, wydaje mi sie również, że auto zyskało na dynamice. Jednym słowem mówiąc coś w tych ceramizerach musi być prawdy skoro moje pomiary jak i odczucia wskazują że ceramizer w znaczący sposób odświeżył silnik mojego samochodu.
Marceli Gajda
Opinia nadesłana dnia 21.11.2008r.
Renaulta Laguna (2000 rok) Witam serdecznie. Chciałem wyrazić swoją opinie na temat ceramizera. Szczerze mówiąc nie byłem przekonany co do tego produktu ale zmieniłem swoje zdanie stanowczo po zastosowaniu cudownego środka jakim jest ceramizer. Mam Renaulta Lagune 2000 r i przy zakupie auta nie sprawdziłem stanu oleju w silniku (zasugerowałem się książką serwisową) króra jak z niej wynikało wskazywała wymiane całkiem niedawno (przejechane 1300 km po wymianie). Jeżdziłem przez ok. 3 miesiące prawie bez oleju w silniku. Skutek był taki że niedużo brakowało a zatarłby się silnik. Renówka ledwo jeździła nie miała siły jechać nie było kompresji no i ogólnie prawie koniec z silnikiem. Po zastosowaniu ceramizera stał się CUD!!!! Samochód odzyskał to co utracił przez jazde bez oleju. Powróciła kompresja, moc wzrosła stanowczo silnik zrobił się cichszy i to o wiele. Poprostu rewelacja . Naprawde polecam ten złoty środek który działa CUDA!!! Pozdrawiam
Renault Laguna 2.0 (1994 rok) Samochód Renault Laguna 2.0 (1994 rok) przebieg 229.000 km: - ciśnienie przed zastosowaniem I cylinder 13,8 po zastosowaniu preparatu i przebiegu ok. 17.000km 14,1 II cylinder 13,7 po zastosowaniu preparatu i przebiegu ok. 17.000km 14,0 III cylinder 13,8 po zastosowaniu preparatu i przebiegu ok. 17.000km 14,2 IV cylinder 13,6 po zastosowaniu preparatu i przebiegu ok. 17.000km 13,9 - pozytywami zastosowania preparatu jest nieznacznie mniejsze zużycie oleju pomiędzy wymianami (branie oleju) z 0,7L do 0,5L - lepsze wkręcania się silnika na obroty (sprawdzane bez obciążenia) - spadek poziomu hałasu przy dużych prędkościach obrotowych silnika (zakres obrotów 4000-5500) - oszczędności paliwa (LPG) w granicach 0,3-0,4 L/100km (trasa) - preparat testowany był w warunkach zimowych. - zredukowanie wibracji przy 3000 obr/min (częsta wada fabryczna w silnikach Renault F3R) Okres obserwacji: 11.2005-04.2006, Tomasz Kobylas
Renault Laguna 1.8 (1996 rok) Ceramizer do silnika zastosowałam w samochodzie Renault Laguna 1,8 1996r z instalacją gazową
w dniu 06.10.2005 przy przebiegu 148 156 km. Od tego momentu przejechano ok.12 000 km i nie stwierdzono żadnego negatywnego wpływu na silnik. Samo zastosowanie ceramizera było bardzo proste,
w czym pomogła dołączona instrukcja. Bardzo szybko stwierdzono pozytywny wpływ ceramizera na działanie silnika
: 1.wyciszenie pracy silnika 2.równiejsza praca na biegu jałowym,mniejsze wibracje 3.mniejsze zużycie oleju 4.o ok. 10% mniejsze zużycie paliwa 5.łatwiejszy rozruch zimnego silnika Ceramizer niewątpliwie produkt bardzo dobrej jakości, skuteczny, tani i godny polecenia wszystkim użytkownikom samochodów. Na pytanie, czy ceramizery są skuteczne,można odpowiedzieć tylko twierdząco. Pozdrawiam producenta Ceramizerów oraz wszystkich użytkowników tego preparatu. Dorota
Renault Master 2.8 DTI 2000r.
Trochę sceptyczne nastawienie do tego typu wynalazków, zmieniło się po
zastosowaniu ceramizera do układu wspomagania przy busie Renault Master
2.8 dti 2000r. Praca układu wyciszyła się, pompa przestała wydawać dziwne
dźwięki.Dziś zamówiony został zestaw nr 3.Do silnika i skrzyni.Przed
zostaną zrobione pomiary.O efekcie działania napiszę po. Pozdrawiam Tomasz Nowakowski
Opinia nadesłana dnia 14.01.2008
Renault Megane Scenic
Zastosowałem zestaw ceramizerów silnik + skrzynia + paliwo zamówionych na stronie www.ceramizer.pl do Renault Megane Scenic 1,6 benzyna z 1997 r. Samochodem jeździłem 3 lata, zrobiłem około 60 tys. km. Po zastosowaniu ceramizerów na dolanie oleju wystarczało około pół litra od wymiany do wymiany (co 15 000 km), a wcześniej potrzebowałem litr oleju. Przed zastosowaniem ceramizerów w warunkach zimowych zmiana biegów była utrudniona (w szczególności 2 wchodziła bardzo ciężko), a po zastosowaniu skrzynia biegów pracowała bez zarzutów. Poprawa była mocno odczuwalna (w czasie zimy biegi zmieniały się lekko). Co do paliwa nie zauważyłem zmian.
Bierski Krzysztof
Renault Safrane 2.2 (1995 rok)
Mam Renault Safrane 2.2 Si 95r. i nie chciał odpalać po dłuzszym postoju, mechanik wymienił pompę paliwa i nie pomogło, chciał jeszcze wymieniać wtryskiwacze.
Ale zastosowałem \"Ceramizera\" - Uszlachetniacz do paliwa i okazało sie super sprawa, przeczyścił wtryskiwacze i przewody paliwowe, teraz odpala za pierwszym razem po dłuższych postojach.
A byłem u kilku mechaników i mówili, że tylko wymiana wtrysków pomoże, żeby żadnych uszlachetniaczy nie dodawać do paliwa bo i tak nic nie pomogą.
Dzięki Uszlachetniaczowi zaoszczędziłem niezłą kasę i teraz wszyskim polecam wasze produkty.
Mam jeszcze zamiar zastosować Ceramizer do silnika i udokumentować pomiary.
Wielkie dzięki.
Rafał Włudzik Opinia nadesłana dnia 13.12.2007
Renault Scenic 1,9 D (1998 rok) Witam! Moja przygoda z Ceramizerami miała miejsce w sierpniu, ubiegłego roku. Zaintrygowany wynikami doświadczeń i pozytywnymi opiniami użytkowników owego preparatu, postanowiłem zakupić preparat do silnika i uszlachetniacz do paliw. Muszę przyznać, że zawsze jestem nieco sceptycznie nastawiony do nowości, ale tym razem byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. Samochód Renault Scenic 1,9 D, 1998r., miał wtedy przebieg około 160 tys. kilometrów, co około 10 tys. km zmiana oleju, powiedzmy że jest to olej ze "średniej półki". Najciekawsze było to, że zastosowałem preparat bez wiedzy taty, który także użytkuje to samo auto. Po miesiącu czasu, sam mi powiedział, że silnik w aucie odpala znacznie łatwiej, po odpaleniu ciszej pracuje, mniej trzęsie, często trudno uwierzyć że to zwykły silnik diesla, bez turbo i intercoolera. A był to już okres zimowy i temperatury nocami nawet po - 20 stopni Celsjusza. Auto znacznie łatwiej przyspiesza, zwłaszcza na wyższych biegach w czasie wyprzedzania, przyrost dynamiki silnika w granicach 10% potwierdził się po przejechaniu już tysiąca kilometrów. Preparat do paliwa, też sprawdził się rewelacyjnie, już nie będę stosował innych dodatków do ON. Ojciec sam pytał gdzie zatankowałem takie dobre paliwo! Co najważniejsze, przy takim samym stylu jazdy spadek spalania w granicach 6-8 % jest możliwy do osiągnięcia w bardzo łatwy sposób. Obecnie zbliża się kolejny okres wymiany oleju w silniku, moim zadaniem nie ma sensu kupować bardzo drogich olejów, tylko lepiej trochę tańszy (oczywiście zalecany przez producenta auta) i różnice przeznaczyć na zakup ceramizera. Mamy jeszcze dziesięcioletniego Poloneza Truck 1,6 GLI, zasilanego LPG, o przebiegu grubo ponad 100 tys. kilometrów, z pewnością będzie kolejnym "pacjentem". Pozdrawiam Krzysztof Regulski
Renault Scenic
Silnik 2 litry Scenik średni przyrost na cylindrach według pomiarów od 3,1 do 3,6 pomiar wykonany po 2000 km. Teraz mam zalane w Oplu Astrze 1,4 jeszcze 500km
i sprawdzimy :)))
